巍巍海塘筑屏障 铜墙铁壁锁危澜

金山海岸线绵延40多公里

80年代海塘丁坝

建成后金山海塘俯瞰图

海塘大堤守护一方安澜

华亭塘、金山塘、68塘、86塘、92塘,石化塘、化工塘……在金山,一道道由东向西蜿蜒的海塘大堤,尽管有的塘身遗址已难以寻觅,有的完成历史使命成为备塘,有的正迎风顶浪守护金山南大门,有的还如胎儿刚刚孕育……但他们,是砂砾,是年轮,他们,见证了金山是“海的女儿”,见证了金山的蜕变。内外交叠,绵延40多公里的海岸线,承载着金山人民一次次围海筑堤的壮举,凝聚着金山人民与海斗争的智慧,传承着金山悠远的“海”文化。

盛世修塘·筑平安

悠远的古海塘历史

金山区是我国最早筑海塘御海潮的地区之一，是上海地区有记载的最早海塘，早在三国东吴末期时杭州湾北岸已有“金山咸塘”的记载。“金山咸塘”的大体位置在华亭谷，其位于东江出海口的东南，斜向东北，经大、小金山，与上海地区第一条海岸“冈身”位置大致相当。“冈身”是隆起的贝壳砂堤，北起长江之滨的福山，南迄杭州湾畔的漕泾、柘林一线，因其地势高阜，俗称冈身。据悉，金山区漕泾镇沙积村一户农户的宅基就是上海地区最古老的冈身位置。根据碳14年代测定，这里的冈身距今已经有6800年左右的历史。金山海塘古为华亭塘。金山建县后，西段称金山塘。民国初，华亭县更名松江县，东段华亭塘改称松江塘，1966年10月，松江县沿海的山阳、漕泾划归金山县后，统称金山海塘。金山海塘地处上海市西南、杭州湾北岸，西至金丝娘桥与浙江省平湖市海塘相连，东至漴缺接奉贤海塘。整条海岸线呈东北西南走向，是典型的弧形海岸，历史上就以风大浪急著称，是上海市海塘险要部位之一。

风浪里筑起的铜墙铁壁

金山筑塘御海始自三国。随着海岸的坍陷，海塘多次内迁重筑，明崇祯年间于漴缺一带修筑上海地区第一座石塘，后两侧土塘溃毁，石塘也因而废弃，内徒另筑土塘，至雍正二年（1724年）又被潮灾摧毁。雍正三年起后退一公里建造鱼鳞条块大石塘和保滩护岸工程，并设立专职管理机构，实行岁修制度，奠定了金山主海塘的基础，绵延20余公里的石塘，使一直后退的海岸开始趋向稳定。雍正五年起还平行于石塘之外修建外土塘，形成双重防线，其临海面创筑桩石护塘玲珑坝是上海地区海塘有护塘坝之始。民国时期，加筑混凝土岸墙，但经过几次大潮汛，或坍或倾，底脚掏空，危状迭起。解放后，海塘得到有计划的整治，60年代初，将海潮顶冲的西塘桩石工程改建为浆砌块石结构，加建防浪矮墙和丁坝，塘外又建抛石、四脚椎体护坎。近400多年的海塘工程建设，至18世纪20年代海塘基本稳定，东西两端并逐步有所涨出，构成现代金山海岸。

1970年代初，金山海塘长22.37千米，分为西、中、东三段，西段历来属金山县，称老金山塘，亦称卫南海塘，西起沪浙交界处裴家弄，东至金山卫城南门青龙港故址，长6.3千米。中段和东段原属松江县，于1966年10月划归金山县。中段西接老金山塘，东至杨公庙，称为金山西塘，长11.88千米。东段位于杨公庙以东至奉贤界，称为金山东塘，长4.19千米。

改革开放后，金山海塘人克服各种困难，科学规划，大力兴建各类护坡、护坎、护岸、顺坝、丁勾坝和海塘达标工程，取得了非凡成绩，为确保金山南大门的安全，作出了重要贡献。上世纪70、80年代，面对滩涂态势恶化的严重局面，区海塘管理所连年实施滩地人工种青、塘坡造林、内坡绿化等植物护塘工程。1982年，对东二塘老土塘进行了修复。1983年，杨公庙以东的东塘主塘，历时两年的首次构筑浆砌块石护坡竣工。1986年，县水利局和漕泾乡在漕泾塘外滩地，共同修筑了围用面积2636亩、全长4429米的“八六塘”，该工程采用的“低滩围堤施工技术”获得了金山县科技进步一等奖。在6年之后，“九二塘”又相继修筑完工。

上世纪90年代后，金山开创了海塘工程建设的新纪元。受9711台风重创后的金山海塘，于1997年起开始达标工程建设。工程位置西起金山西塘戚家墩接石化海堤，东至荒墩6号丁坝，全长5.245公里，总投入资金2973.32万元。至2000年，海塘一线防汛大堤全面完成，所有土塘结构大堤均提升为砼结构防汛大堤，建成了防御标准为百年一遇，正面抗击12级台风的坚固海塘。1996年9月18日，上海化学工业区围海造地工程开工，1998年4月竣工。围海大堤总长8.244公里（金山段3994米），总投资72372万元，围地总面积9.7平方公里。1999年11月3日，南厍至公馆桥围垦工程开工，2000年10月竣工，工程东起九二塘西侧堤，西止西塘六号丁坝，全长3102米，围垦面积2662亩，总投资7238.43万元。2003年7月28日，上海化工区西部海堤工程开工，2005年2月5日竣工。工程东至化工塘，西至龙泉港出海闸，海堤全长5747米，围垦面积3平方公里，总投资56330万元。2004年8月，金山车客渡码头至四号丁坝间保滩工程开工，在车客渡码头至二号丁坝西勾坝头之间新建离岸透空式桩石顺坝，并对二号丁东勾坝进行加固，工程总投资1200余万。2005年11月18日，上海金山区城市沙滩围堤工程开工，2006年3月上旬大坝合龙，西起原海滨浴场滨海路转弯处，东至民兵哨所，全长3.474公里。

近40年海塘建设，让曾经的土塘成为百年民生工程，一道道铜墙铁壁成为金山区防御风暴潮灾害的重要屏障。

承载百姓安危的海塘大堤

土塘、石塘、鱼鳞塘、桩石塘、浆砌块石塘、混凝士塘，金山海塘工程逐年加强，防御功能不断强大，抗灾能力不断提高，这不仅来自于一次次风、暴、潮自然灾害的侵袭所迫，更得益于金山历届人民政府的高度重视和人民群众守护家园平安的齐心合力。据记载，1950年至1989年，39年间共发生潮灾15次，其中风力10级以上或潮位5.2米以上的灾情出现10次，平均3.9年出现1次，虽然近40年仅使海塘护岸保滩工程遭到一定损失，但未发生过溃塘和海潮入侵之灾。1997年至2000年，金山全面启动海塘达标工程建设，使金山抵御自然灾害的能力有了更大的提高。自1990年起，金山海塘经历了9417号台风、9608号台风、9711号台风以及麦莎、卡努、海葵等强台风的侵袭，经受住了一次次风暴潮的考验。

9417号台风：1994年8月22日受9417号台风影响，沿海风力达9级（2米/秒），局部地区10-12级，金山嘴实测最高潮位5.97米，风助浪势，滔天浊浪翻越挡浪墙，致使金山6号丁坝级东西勾坝全线崩溃。

9711号台风：1997年8月18日至20日金山受台风、暴雨、高潮影响，是1993年以来受灾最为严重的一次风暴潮灾害。金山海塘荒墩、金山嘴、戚家墩地段多处出现险情，海浪最高达到10多米，越过防汛墙直冲塘面，塘顶过水深0.2米-0.5米，过水地段长2.3公里，9艘渔船损坏严重，海塘内侧部分民宅、山阳民兵哨所受风暴袭击损失严重。海塘护岸抛石被风浪卷至塘面，0.8公里防汛墙及3、4、5号丁坝坝头被冲毁，戚家墩至92塘471米范围内的挡土墙砼压顶被推掉，浆砌块石平台18处被冲毁，其中车客渡码头两侧浆砌块石平台中有120米被冲毁，底部土基被冲成土坑。

0509号（麦莎）台风：2005年8月5-8月7日，金山区海塘遭受0509麦莎台风侵袭，6日凌晨，上海市中心气象台发布台风黑色预警信号，6日下午，台风直接影响杭州湾金山海塘。据灾后统计，2号丁坝50米坝顶和西侧坝体被冲毁；异形体被冲散、冲乱、冲毁。3号丁坝东勾坝后方滩地被冲成一个300平方米的大坑，最深达1.5米；3号丁坝坝根15平方米浆砌块石被冲毁；4号丁坝坡面破损严重，是98达标海塘平台受损最严重。5号丁坝西勾坝已经砌好的坝体块石被冲散。海水将近海120多立方米垃圾及漂浮物卷上平台，沪杭公路两侧防护林中290株树木倒伏，861棵树木吹断，5600平方米低矮灌木被吹倾斜，戚家墩和92塘西侧堤行道树吹断吹到过半。

经过一次次风暴潮洗礼后的海塘，越显它的坚固，越显它的重要性。目前，作为金山区防汛防灾最险要的前沿阵地，共有临海一线海塘23.368公里，其中戚家墩至出海闸段4.31公里为公用岸段，已全部达到抗御百年一遇潮位叠加11级风的标准；上海石化股份有限公司专用岸段长10.109公里，设防标准为百年一遇潮位叠加12级风标准；上海化学工业区专用岸段长8.949公里，03大堤为200年一遇潮位叠加12级风防御标准，其余金山境内3.202公里设防为百年一遇潮位叠加12级风标准。全区一线海塘共有丁坝15道，长6.412公里，顺坝16条，长20.068公里，上述海塘工程共同组成了金山区沿海防御风暴潮灾害的重要屏障。

（作者系金山区海洋海塘管理所任欢平）