企业有了“一对一”出行方案

“等车等得好急，走路走得好累，下了公交还有一公里”，这是金山工业区新金山发展公司在主题教育中，通过调研走访了解到的企业呼声，希望园区能够结合上下班高峰时间，重新规划线路，增加短驳车。通往企业“最后一公里”，成了目前亟待解决的大事。

其实早在2017年，园区许多企业就提出了出行“最后一公里”的问题。当时，区政府主要领导召集工业园区和相关部门进行“会诊”，并最终开通了园区驿动共享班车，在上下班高峰期从职工主要生活聚集点直达园区企业。

但随着园区这几年的高速发展，尤其是今年，园区迎来了史上发展的最好时期，企业投产数量和职工人数不断增加，园区交通出行的供需矛盾，产生了新的变化。比如，现有公交站点不合理，线路走向与客流需求方向不一致；园区大型企业不断扩大发展，现有交通设施无法满足企业实际需求；金水湖产业社区入住居民不断增加，缺少从居民区到医院、学校、菜场、金山园区站等的短驳公交等问题。

为打开由于园区发展而产生的“最后一公里”新困局，新金山发展公司大调研组深入各个企业一线，运用大数据分析调研，并积极主动与公交公司和专业机构对接，形成了“一对一”的解决方案。

针对公交站点设置、线路走向不合理的问题，计划对驶入园区内部的6条公交线路进行优化，通过延长或调整部分公交线路、新增公交站点的方式，方便员工出行。

作为园区企业的“大户”，和辉光电员工近年来持续增加，需求不断变化，新金山发展公司积极与区相关职能部门对接，争取政策支持，优化公交线路。

而为了解决从公交站点到企业和居民区步行较远的问题，近期，园区还与区有关企业合作，投放了100余辆共享单车。企业职工下了公交车，只需骑行几分钟就能到达企业上班，省时省力，方便不少。新金山发展公司规划建设部副经理谢松松表示，园区后续将会根据市场需求，增加投放共享单车数量，并协调各有关部门持续推进调整、新增公交线路的方案，尽快落实解决“最后一公里”的新问题，助力园区高质量发展。

通讯员 纪鹤