金山铁路支线改建今日开工

我区境内金山铁路支线走向图

本报讯　金山铁路支线改建工程今天在金山新城客运枢纽站举行开工动员大会。据悉，整个工程建设期为二年，工程完毕后，金山铁路支线将成为全国第一条快速市郊铁路，开铁路公交化先河。 

据了解，除基础工程外，金山铁路支线沿线将设金山枢纽站、阮巷、亭林、叶榭、闵西、新桥、春申、莘庄、上海南站等九个车站，实现铁路公交化。工程完毕后，该线开行的市郊旅客列车车速可达每小时140至160公里，明显高于时速80公里的轨道交通。而据规划，至2015年，金山铁路支线每天将开行客车36对，至2025年达到每天52对。 

据介绍，金山铁路支线改建工程由铁道部和上海市共同组织建设。支线全长56公里，途经徐汇区、闵行区、松江区和金山区，其中我区境内为23.4公里。支线沿沪杭铁路增加三四线，金山增建二线，全线新建及总延长112公里，正线铺轨114.9公里，涉及建造特大铁路桥3座、中桥24座、小桥92座、涵洞200座，工程总投资额达48亿元。 

金山铁路支线改建工程是上海市重大工程建设项目，根据铁道部和市政府商定，金山支线与沪杭客专同步实施。今年以来，上海铁路局、金山区项目筹备组、金山支线改建工程项目公司等为项目开工做了大量的准备工作，资金筹措、工程动拆迁和项目招投标等工作有序开展，目前已具备了项目开工的各项相关条件。 

(记者 沈永昌)